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產(chǎn)品詳情
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JLSL-C-3.15地下車庫(kù)地鐵站噴流式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)

描述:JLSL-C-3.15地下車庫(kù)地鐵站噴流式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)
公司生產(chǎn)銷售:誘導(dǎo)風(fēng)機(jī),射流誘導(dǎo)風(fēng)機(jī),射流風(fēng)機(jī),隧道射流風(fēng)機(jī)等各類通風(fēng)設(shè)備。
誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)用途:廣泛應(yīng)用于地下停車場(chǎng)、體育館、展覽館、室內(nèi)游泳館、機(jī)場(chǎng)大廳、各類倉(cāng)庫(kù)、超市及大型工業(yè)企業(yè)。

更新日期:2022-07-18
訪問(wèn)次數(shù):1395
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
詳情介紹
品牌上虞聚力風(fēng)機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,化工,建材,交通,電氣
風(fēng)量3000

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JLSL-C-3.15地下車庫(kù)地鐵站噴流式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)

射流誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)是采用專門設(shè)計(jì)的消聲器、機(jī)箱、噴嘴組合生產(chǎn),是新一代誘導(dǎo)通風(fēng)產(chǎn)品,具有性能優(yōu)良、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點(diǎn),常和送、排風(fēng)機(jī)組合使用,大量用于地下停車場(chǎng)和高層建筑等地的通風(fēng)。

JLSL-C-3.15地下車庫(kù)地鐵站噴流式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)特點(diǎn)

1、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、靈活:系統(tǒng)規(guī)劃簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)變動(dòng)彈性大,容易修改,出錯(cuò)機(jī)會(huì)??;

2、節(jié)省空間:不需要傳統(tǒng)通風(fēng)那樣復(fù)雜巨大的管路,zui大也不過(guò)35CM口徑螺旋風(fēng)管;

3、安裝簡(jiǎn)便:無(wú)需巨大風(fēng)管,施工簡(jiǎn)單,安裝方便、靈活;安裝位置有針對(duì)性,使用方便;

4、新型噴嘴:采用撓性噴嘴可萬(wàn)向調(diào)節(jié),射流方向隨意調(diào)整,簡(jiǎn)單方便,靈活機(jī)動(dòng);

5、高效節(jié)能:利用物理特性誘導(dǎo)風(fēng)量,故節(jié)省電力,運(yùn)轉(zhuǎn)成本低,設(shè)備體積小,安裝費(fèi)用降低;

6、維護(hù)方便:誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)設(shè)有檢修門和過(guò)濾網(wǎng),過(guò)濾網(wǎng)清洗方便,風(fēng)機(jī)檢修、維護(hù)簡(jiǎn)便;

7、換氣質(zhì)量高:誘導(dǎo)氣體*流通,不會(huì)有死角產(chǎn)生,降低廢氣濃度,避免污染積累,提高空氣品質(zhì)。

 

該射流誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)采用直流型,可引導(dǎo)大量周邊環(huán)境中的氣體,配合送排風(fēng)機(jī)來(lái)調(diào)節(jié)空氣。該風(fēng)機(jī)不需要管道,安裝簡(jiǎn)單。射流誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)憑借高效的性能,被大型場(chǎng)館廣泛采用。

在大型場(chǎng)館,在一些特定的時(shí)間上的空氣升降溫比較困難,采用射流誘導(dǎo)風(fēng)機(jī),可以定向傳輸空氣,使得把需要的空氣送到的區(qū)域,并使室內(nèi)空氣順暢流通,均勻分布。

地下車庫(kù)、地鐵站誘導(dǎo)射流風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)

由高壓風(fēng)機(jī)、 小口徑螺旋風(fēng)管和噴嘴組成;多風(fēng)機(jī)式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)由臺(tái)超薄型風(fēng)機(jī)和噴嘴組成。 傳統(tǒng)的地下車庫(kù)通風(fēng)均采用在庫(kù)內(nèi)布置低速風(fēng)管送排風(fēng)系統(tǒng),其zui大的缺點(diǎn)是:風(fēng)管斷面尺寸較大,氣體往往會(huì)聚集在遠(yuǎn)離空氣氣流的死角處;車庫(kù)凈高普通較低,采用低速風(fēng)管有壓迫感;安裝工作量大,投資較高;運(yùn)行費(fèi)用高。同時(shí)有的建筑由于其本身特點(diǎn)風(fēng)管根本無(wú)法安裝。

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